相对于处于朝鲜日本海陆军航空兵作战范围之内，以及有着严密地空监视哨的后两条航线來说，途径苏联滨海边疆区的方案，明显对航空兵更具备吸引力，原因无他，选择这条航线，中途可以避免日本驻朝鲜半岛的陆海军航空兵的拦截。
同时也可以避开朝鲜半岛日本陆海军的对空监视哨，以及朝鲜沿海日本海军的监视舰艇，即降低了遭遇拦截的可能性，又保证了空袭的保密性，选择第一个方案，可以最大限度的降低空袭的战损率。
只是让航空兵沒有想到的是，第一个方案，却是首先被杨震给否决，杨震也很想取道苏联滨海边疆区进入日本海，这样可以做到严格的保密不说，还以及达成最大的战役突然性，同时，也是从佳木斯这个抗联目前基础最完备的航空基地起飞，到日本本土最近的一条航线。
但是苏联人在抗联组建航空兵，尤其是出售航程可以抵达日本本土的伊尔四轰炸机时候，就已经考虑到这一点而再三警告过抗联，一旦抗联的轰炸机飞过乌苏里江，无论他们的意图是什么，苏联方面都将视为入侵，而将会毫不犹豫的将其击落。
对于极力避免两线作战的苏联人來说，绝对不会允许抗联的飞机途径自己国土对日本本土展开轰炸的，而这条航线，也是抗联一条对日秘密侦察的航线，在进行导航技术研发的时候，抗联的技术飞机多次利用这条航线进出。
杨震否决航空兵的选择，除了这个时候不想与苏联方面搞的太僵硬之外，最根本的一条还是杨震还是不想让这条秘密航线曝光，因为一旦曝光抗联执行秘密技术侦察任务的飞机，将无法再借路苏联境内进出日本海。
苏联在远东地区的陆军，虽说调走了大部分，但是在远东地区，还是保留了一支以太平洋舰队海军航空兵为主的防空力量，虽说都是一些老旧的伊十五、十六战斗机，新式飞机数量很少。
但是这些老式战斗机，对于自卫能力很差的伊尔四轰炸机來说，还是威胁很大的，除非抗联出动战斗机护航，与苏军拦截飞机进行空战，不惜冒着公开翻脸的危险强行借路，抗联所有的飞机，根本无法取道苏联境内进入日本海。
因为以苏联人的性格來说，他们既然再三提出警告，那么也会毫不犹豫的击落途径苏联境内所有抗联飞机的，对自己利益看的相当重的苏联人，是绝对不会允许抗联的行动，给自己带來一丝一毫风险的。
最关键的是以单机的形势，或是以小集群悄无声息的通过人烟稀少的苏联滨海边疆区，只要计划周密，还沒有什么太大的问題，但是大机群，却是无论如何也无法偷渡的，只要进入苏联境内，根本无法避免被发现。
而且这条航线除了对日航空侦察之外，还担负有其他的秘密任务，无论如何也不能曝光的，所以杨震经过再三的考虑，为航空兵选择的航线，还是以后两条为主，途径苏联滨海边疆区路线，被杨震否决了。
不过考虑到朝鲜半岛日本陆海军对空监视，以及可能遭遇到的拦截，杨震还是选择以图们江口作为进入日本海的航线，这条航线虽说也可能因为过于靠近朝鲜半岛北部，而被日军发现。
但图们江口另一侧，朝鲜半岛北部的罗津以北的部分地区，经过前一阶段作战，实际上已经在抗联的实际控制之下，即便是取道图们江口，被日军发现的概率也并不比借路苏联要大到那里去，只不过图们江口一线，有日军的封锁舰艇，相对來说危险略微大一些而已，