“吼吼，我魔这是要搞大事，不带内燃机玩了！”
“求问该怎么办？我刚买的思域，我现在慌得一比。”
短短五分钟的视频，弹幕居然有上百万条，简直遮天蔽日，可见大家对于华夏全面转向电动汽车这件事，关注度达到了何种程度。
历史的洪流滚滚而来，与华夏大地热切期盼全电动时代到来不同，消息传出后，全世界都处在一脸懵逼的状态。
产油的狗大户全都傻了。
要知道在这世界上，华夏是最大的原油进口国，每年进口量高达四亿到五亿吨，在公海跑的油轮，差不多百分之四十是运往华夏的。
现在华夏要强推电动汽车，以后这油该卖给谁呢？
页岩油没有大量生产之前，北美是全球最大的石油买家。
可现在由于页岩油的开发，北美日均产油量，达到了创纪录的一千两百万桶，挖了那么多原油，他们还不知道该卖给谁呢，更不会管狗大户的死活。
一夜之间，狗大户哀嚎遍野，他们纷纷意识到，坐在家里数钞票的日子，已经所剩无几了，趁着新能源浪潮还没有铺天盖地，能赚一点是一点吧。
北美倒是有心跟进，但可惜三年时间，别说完成基础建设，恐怕还不够两党扯皮的，三年能把项目批下来就不错了。
德**团也没好哪里去，他们搞基建的速度也就是渣渣水平。
1991年，两德统一，兴高采烈的德国人民决定修建一座新机场，来庆祝这个伟大的时刻。
于是勃兰登堡机场项目被提上日程，到如今，已经几十年过去了，钱砸了八十多亿欧元，可机场还没修完呢
宝山。
罗佳驱车赶往机场，迎接父母亲从俄罗斯归来。
让他忙到爆肝的电控项目终于完成了，按照他给自己定的规矩，应该放个假，出去走走。
但父母外出未归，蒋雷他们也在忙着期末考试，于是出游计划只好不了了之了。
其实他蛮想去德国，看看传说中的德国工业，可一个人孤孤单单的旅行，似乎也没什么意思，干脆过段时间再说吧。
时间有点早，罗佳停好车之后，拿出手机看新闻。
他看到不少庆祝我国转向电动汽车，以及盛赞基建狂魔的帖子，对此罗佳表现的很淡定。
在历史上，基建狂魔这外号，并不是华夏独有的，不少发达国家也曾有过类似的阶段。
就拿北美来说，著名的金门大桥，1933年1月动工，四年后通车，胡佛水坝，1931年4月动工，五年后建成，太平洋铁路，1863年1月动工，六年修了三千公里，贯穿整个北美。